Giao thông và bằng lái · cập nhật 04/09/2026

Bằng lái xe Việt Nam ở Đức: khách sang chơi lái được, người ở lại phải thi lại cả hai phần

Người sang thăm lái được suốt thời gian ở, miễn mang theo bằng quốc tế 1968 hoặc bản dịch hợp lệ. Người chuyển sang ở hẳn chỉ có sáu tháng, và Việt Nam không nằm trong danh sách miễn thi, nên phải thi cả lý thuyết lẫn thực hành.

Bài này không phải tư vấn pháp lý. Nó tóm tắt luật Đức nói gì, kèm nguồn. Lái xe khi không còn quyền là tội hình sự, không phải lỗi hành chính, nên mục 5 đáng đọc kỹ. Nơi tư vấn miễn phí.

Hai tình huống hoàn toàn khác nhau

Nhầm hai cột này là lỗi phổ biến nhất về chủ đề này. Mốc sáu tháng không tính từ ngày nhập cảnh, mà từ khi bạn có nơi cư trú chính thức ở Đức.

Nguồn nào áp dụng ở đâu

1. Bố mẹ sang thăm: lái được, cần mang gì

§ 29 Abs. 1 Satz 1 FeV cho phép người có bằng lái nước ngoài lái xe ở Đức trong phạm vi bằng của mình, khi họ không có nơi cư trú chính thức ở đây. Điều luật không nêu số tháng nào.

Đại sứ quán Đức tại Hà Nội nói rõ rằng khi ở Đức tạm thời, người có bằng Việt Nam được lái “unbefristet”, tức là không giới hạn thời gian.

Phải mang theo cái gì

§ 29 Abs. 2 FeV yêu cầu chứng minh quyền lái bằng bằng lái quốc gia, hoặc bằng lái quốc tế kèm bằng quốc gia. Với bằng không phải của Đức hay EU/EWR/Thuỵ Sĩ, phải mang theo bản dịch, trừ khi có bằng lái quốc tế.

Nói gọn, chọn một trong hai và luôn mang kèm bằng gốc Việt Nam:

• Bằng lái quốc tế theo Công ước Viên 1968, xin ở Việt Nam trước khi bay, hoặc
• Bản dịch hợp lệ.

Loại bằng quốc tế nào

Việt Nam là thành viên Công ước Viên 1968, gia nhập ngày 20.08.2014. Mục “Việt Nam” trong danh sách Công ước Genève 1949 là của Việt Nam Cộng hoà trước đây, không dùng được.

Vậy bằng lái quốc tế cần xin là loại theo Công ước 1968.

Ai được dịch

§ 29 Abs. 2 Satz 3 FeV: bản dịch phải do một câu lạc bộ ô tô được công nhận quốc tế của nước cấp bằng, hoặc một cơ quan do Bộ Giao thông Liên bang chỉ định, thực hiện. ADAC làm dịch vụ này ở Đức.

Đức không miễn yêu cầu bản dịch cho Việt Nam. Danh sách được miễn của ADAC chỉ gồm Andorra, Hồng Kông, Monaco, New Zealand, San Marino, Thuỵ Sĩ và Senegal.

Lời khuyên thực tế: mang cả bằng quốc tế và bản dịch. Chúng tôi không tìm được phán quyết nào của cơ quan Đức về việc thẻ bằng lái Việt Nam có đúng chuẩn phụ lục của Công ước 1968 hay không, nên mang cả hai là cách chắc chắn.

2. Người chuyển sang ở: sáu tháng

§ 29 Abs. 1 Satz 4 FeV: khi người có bằng nước ngoài lập nơi cư trú chính thức ở Đức, quyền lái còn sáu tháng nữa.

§ 29 Abs. 1 Satz 5 FeV cho cơ quan có thể gia hạn thêm tối đa sáu tháng, nếu bạn chứng minh được rằng tổng thời gian ở Đức không quá mười hai tháng. Đây là dành cho người ở tạm, không dành cho người sang định cư, và là quyết định tuỳ ý của cơ quan.

3. Đổi bằng: Việt Nam phải thi cả hai phần

Đây là điểm quyết định, và nhiều bài trên mạng viết sai.

Anlage 11 FeV là danh sách các nước được miễn một phần hoặc toàn bộ kỳ thi khi đổi bằng. Chúng tôi đã đọc bản hiện hành: Việt Nam không có trong danh sách. Các nước châu Á có trong đó gồm Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore và Đài Loan.

§ 31 Abs. 2 FeV: với nước không nằm trong Anlage 11, chỉ các quy định về đào tạo được bỏ qua. Miễn thi thì không.

Kết quả: phải thi cả lý thuyết và thực hành.

Điểm nhẹ nhõm duy nhất: không bắt buộc học trường lái, không có số giờ học tối thiểu. Nhưng bài thi thực hành vẫn diễn ra cùng với một giáo viên dạy lái.

Cũng không có thời hạn nào để nộp đơn đổi bằng.

Anlage 11 có thay đổi, lần gần nhất ngày 18.08.2026 khi thêm Ukraina và Montenegro. Việt Nam vẫn không có. Nếu bạn đọc bài này lâu sau ngày cập nhật ở trên, hãy kiểm tra lại.

4. Ở Berlin cần gì, hết bao nhiêu

Phần này chỉ đúng cho Berlin, bang khác khác.

Giấy tờ theo service.berlin.de:

• Hộ chiếu hoặc giấy tờ tuỳ thân, và giấy tờ cư trú
• Một ảnh sinh trắc học in giấy
• Tên trường lái và nơi thi — bắt buộc với bằng nước thứ ba
• Bằng lái nước ngoài bản gốc còn hiệu lực
• Bản dịch, nếu bằng không phải tiếng Đức hoặc tiếng Anh
• Chứng chỉ sơ cứu, bắt buộc với bằng nước thứ ba
• Kiểm tra thị lực, luôn cần cho hạng A và B

Lệ phí của cơ quan: 37,50 € nếu không phải thi, 45,10 € nếu có thi.

Đây chỉ là phí của cơ quan cấp bằng. Chưa gồm lệ phí thi, kiểm tra mắt, khoá sơ cứu và giờ học lái nếu bạn chọn học. Hãy tính ngân sách rộng hơn con số này nhiều.

Bài thi lý thuyết không có tiếng Việt

Bài thi lý thuyết ở Đức có 12 thứ tiếng: Anh, Pháp, Hy Lạp, Ý, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Rumani, Nga, Croatia, Tây Ban Nha, Thổ Nhĩ Kỳ và tiếng Ả Rập chuẩn. Không có tiếng Việt. Hầu hết người Việt thi bằng tiếng Đức hoặc tiếng Anh.

5. Lái quá hạn là tội hình sự

Đây không phải chuyện bị phạt tiền cho qua.

§ 21 Abs. 1 StVG: lái xe khi không có quyền lái bị phạt tù tới một năm hoặc phạt tiền. § 21 Abs. 2 Nr. 1 với lỗi vô ý: tù tới sáu tháng hoặc phạt tiền tới 180 ngày lương. § 21 Abs. 3 cho phép tịch thu xe.

Về bảo hiểm: hãng bảo hiểm trách nhiệm dân sự vẫn bồi thường cho người bị hại nhưng có thể đòi lại từ bạn tới 5.000 €, và bảo hiểm thân vỏ Kasko có thể không trả gì.

Nguồn

• § 29, § 31 và Anlage 11 FeV — gesetze-im-internet.de
• § 21 StVG — gesetze-im-internet.de
• Đại sứ quán Đức tại Hà Nội, trang về bằng lái xe — vietnam.diplo.de
• Liên Hợp Quốc, bảng thành viên Công ước Viên 1968 và Công ước Genève 1949 — treaties.un.org
• ADAC, trang về bằng lái nước ngoài, đổi bằng, thi lý thuyết, và hậu quả khi lái không có bằng — adac.de
• service.berlin.de, dịch vụ đổi bằng lái nước ngoài (chỉ Berlin)